01. Familiarità cù a strada di trasportu
"Hè bisognu di capiscenu a strada di trasportu di l'oceanu".Per esempiu, à i porti europei, ancu s'è a maiò parte di e cumpagnie di spedizione anu a diffarenza trà i porti basi è i porti non basi, a diffarenza di i carichi di trasportu hè almenu trà 100-200 dollari americani.Tuttavia, a divisione di e diverse cumpagnie di trasportu serà diversu.Sapendu a divisione di e diverse cumpagnie pò ottene a tarifa di trasportu di u portu di basa scegliendu una cumpagnia di trasportu.
Per un altru esempiu, ci sò dui modi di trasportu per i porti nantu à a costa urientale di i Stati Uniti: a strada d'acqua piena è u ponte di terra, è a diferenza di prezzu trà i dui hè parechji centu di dollari.Se ùn avete micca scuntrà u calendariu di spedizione, pudete dumandà à a cumpagnia di trasportu per u metudu cumpletu di a via navigabile.
02. Pianu currettamente u primu trasportu di viaghju
Ci sò diversi costi per i pruprietarii di carichi in u cuntinente per sceglie diverse metudi di trasportu internu."In generale, u prezzu di u trasportu di u trenu hè u più prezzu, ma e prucedure per a consegna è a cugliera sò complicate, è hè adattatu per ordini cù grande quantità è tempu di consegna brevi. U trasportu di camion hè u più simplice, u tempu hè veloce, è u prezzu hè un pocu più caru cà u trasportu di trenu "."U più caru U megliu modu hè di carricà direttamente u cuntinuu in a fabbrica o in u magazzinu, chì hè adattatu solu per quelli articuli fragili chì ùn sò micca adattati per carica è scaricamentu multiplici. In generale, hè megliu micca aduprà stu metudu ".
Sutta a cundizione FOB, implica ancu l'accordu di trasportu di prima tappa prima di a spedizione.Parechje persone anu avutu una sperienza cusì dispiacevule: sottu à i termini FOB, i carichi di pre-spedizione sò assai confusi è ùn anu micca regule.Perchè hè a cumpagnia di spedizione designata da u cumpratore per u secondu viaghju, u speditore ùn hà micca scelta.
Diverse cumpagnie di spedizione anu diverse spiegazioni per questu.Qualchidunu esigenu u pruprietariu di pagà tutte e spese prima di a spedizione: tassa di imballaggio, tassa di dock, tassa di rimorca;alcuni solu bisognu di pagà a tarifa di rimorca da u magazzinu à u dock;alcuni necessitanu surcharges differenti nantu à a tarifa di rimorca secondu u locu di u magazzinu..Questa carica spessu supera u budgetu per i costi di trasportu quandu si cita à u mumentu.
A suluzione hè di cunfirmà cù u cliente u puntu di partenza di i costi di i dui partiti sottu à i termini FOB.U speditore in generale insisterà chì a rispunsabilità per a consegna di e merchenzie à u magazzinu hè finita.In quantu à a tarifa di rimorchiu da u magazzinu à a terminal, a tarifa di a terminal, etc. sò tutte incluse in u trasportu marittimu di u sicondu viaghju è pagata da u destinatariu.
Per quessa, prima di tuttu, quandu negoziate l'ordine, pruvate à fà un trattu nantu à i termini CIF, perchè l'iniziativa di l'arrangementu di trasportu hè tutta in e vostre mani;in segundu, se l'affare hè veramente in termini FOB, cuntattà a cumpagnia di trasportu designata da u cumpratore in anticipu, cunfirmà tutti i costi per scrittura.U mutivu di questu hè prima di impedisce a cumpagnia di trasportu di carricà più dopu chì e merchenzie sò state spedite;in segundu, s'ellu ci hè qualcosa di troppu scandalu in u mezu, ellu hà da negocià cù u cumpratore di novu è dumandà à cambià a cumpagnia di trasportu o dumandà à u cumpratore per piglià un certu prughjettu di carica.
03. Cooperate bè cù a cumpagnia di trasportu
A carica principarmenti salva u trasportu, è hè assai impurtante per capisce u prucessu di operazione di a cumpagnia di trasportu.S'elli arrangianu secondu e esigenze di u speditore, i dui partiti cooperanu tacitamente, ùn solu ponu salvà alcune spese innecessarii, ma ponu ancu fà e merchenzie spedite u più prestu pussibule.Allora, à quali aspetti si riferiscenu sti esigenze?
Prima, si spera chì u speditore pò riservà u spaziu in anticipu è preparanu a merchenzie in tempu.Ùn affrettate micca à fà un ordine unu o dui ghjorni prima di a data di cut-off di u calendariu di spedizione, è avvisate a cumpagnia di trasportu dopu avè consegnatu a merchenzie in u magazzinu o in u dock da sè stessu.I speditori sofisticati cunnoscenu e so prucedure operative è in generale ùn sò micca.Hà introduttu chì u calendariu generale di linea hè una volta à settimana, è u pruprietariu di a carica deve riservà u spaziu in anticipu è entra in u magazzinu secondu u tempu dispostu da a cumpagnia di trasportu.Ùn hè micca bonu per trasmette a merchenzie troppu prestu o troppu tardi.Perchè a data di cut-off di a nave precedente ùn hè micca in u tempu, s'ellu hè postponatu à a prossima nave, ci sarà una tassa di almacenamento ritardata.
Siconda, se a dichjarazione doganale hè liscia o micca hè direttamente ligata à u prublema di costu.Questu hè soprattuttu evidenti à u portu di Shenzhen.Per esempiu, se e merchenzie sò spedite à Hong Kong via un portu di terra cum'è Man Kam To o Huanggang Port per catturà u secondu schedariu di spedizione, se u sdoganamentu ùn hè micca passatu u ghjornu di a dichjarazione doganale, a cumpagnia di rimorchiu di camion sola farà. carica 3 000 dollari di Hong Kong.Se a rimorca hè a scadenza per catturà a seconda nave da Hong Kong, è s'ellu ùn riesce à ritruvà u calendariu di spedizione per via di u ritardu in a dichjarazione doganale, allora a tarifa di almacenamento in ritardo à u terminal di Hong Kong serà abbastanza grande se hè mandatu à u molu u ghjornu dopu per catturà a prossima nave.numeru.
Terzu, i documenti di dichjarazione doganale devenu esse cambiati dopu chì a situazione di imballaggio attuale cambia.Ogni dogana hà una ispezione di rutina di e merchenzie.Se l'aduana trova chì a quantità attuale hè inconsistente cù a quantità dichjarata, mantene a merchenzie per investigazione.Ùn ci saranu micca solu tariffi di ispezione è tariffi di almacenamentu di dock, ma l'amende imposte da e dogane vi farà sentu tristi per un bellu pezzu.
04. Sceglie currettamente a cumpagnia di trasportu è u spedizioniere
Avà tutti i famosi cumpagnii marittimi di u mondu sò sbarcati in Cina, è tutti i porti maiò anu i so uffizii.Di sicuru, ci sò parechji vantaghji di fà affari cù questi armatori: a so forza hè forte, u so serviziu hè eccellente, è e so operazioni sò standardizate. puderia ancu truvà alcuni armatori di medie dimensioni o spedizionieri
Per i pruprietarii di carichi chjuchi è medii, u prezzu di i grandi pruprietarii di navi hè veramente troppu caru.Ancu s'è a quotazione hè più bassu per un spedizioniere chì hè troppu chjucu, hè difficiule di guarantiscia u serviziu per via di a so forza insufficiente.Inoltre, ùn ci sò micca assai uffizii in u cuntinente di a grande cumpagnia di trasportu, perchè ellu hà sceltu qualchi spedituri di trasportu mediu.Prima, u prezzu hè raghjone, è secondu, a cooperazione hè più tacita dopu a cooperazione à longu andà.
Dopu avè cooperatu cù questi spedizionieri mediu per un bellu pezzu, pudete ottene un trasportu assai bassu.Certi spedizionieri anu ancu veramente infurmatu u prezzu di basa, più un pocu prufittu, cum'è u prezzu di vendita à u speditore.In u mercatu di spedizioni, diverse cumpagnie di spedizione o spedizionieri anu i so vantaghji nantu à e diverse rotte.Truvate una cumpagnia chì hà un vantaghju in uperà una certa ruta, micca solu u calendariu di spedizione serà più vicinu, ma i so tariffi di trasportu sò generalmente i più economici in u mercatu.
Per quessa, hè cunsigliatu di classificà secondu u vostru mercatu d'esportazione.Per esempiu, i merchenzie esportati in i Stati Uniti sò rimessi à una sucità, è i merchenzie esportati à l'Europa sò trasmessi à una altra cumpagnia.Per fà questu, avete bisognu di avè una certa cunniscenza di u mercatu di spedizione.
05. Amparate à negoziate cù cumpagnie di spedizione
Ùn importa micca a citazione presentata da a cumpagnia di spedizione o da u persunale di l'affari di u spedizioniere quandu si dumanda di merchenzie hè solu a tarifa di trasportu più alta di a cumpagnia, quantu scontu pudete ottene nantu à a tarifa di trasportu dipende da a vostra capacità di negozià.
In generale, prima di accettà a tarifa di trasportu di una cumpagnia, pudete dumandà à parechje cumpagnie per capiscenu e cundizioni di basa di u mercatu.U scontu chì pò esse acquistatu da u spedizioniere hè generalmente di circa 50 dollari americani.Da a fattura di carica emessa da u spedizioniere, pudemu sapè quale cumpagnia hà finalmente stallatu.A prossima volta, truverà quella cumpagnia direttamente è uttene a tarifa di trasportu direttu.
E cumpetenze di negoziazione cù a cumpagnia di spedizione includenu:
1. Sè vo site veramente un grande cliente, pudete firmà direttamente un cuntrattu cù ellu è dumandà à tariffu di trasportu preferenziale.
2. Truvate i sfarenti tassi di trasportu ottenuti da dichjarà diversi nomi di carica.A maiò parte di e cumpagnie di spedizione paganu separatamente per e merchenzie.Certi merchenzie ponu avè diversi metudi di classificazione.Per esempiu, l'acidu citricu pò esse infurmatu cum'è un alimentu, perchè hè una materia prima per fà e bevande, è pò ancu esse informatu cum'è materia prima chimica.A diferenza di tariffu di trasportu trà sti dui tipi di merchenzie pò esse quant'è 200 dollari americani.
3. Se ùn site micca in fretta, pudete sceglie una nave lenta o una nave non diretta.Di sicuru, questu deve esse sottu à a premisa di ùn affettà l'arrivu à u tempu.U prezzu di trasportu in u mercatu di trasportu marittimu cambia da u tempu à u tempu, hè megliu avè qualchì infurmazione in questu sensu stessu.Pochi venditori piglianu l'iniziativa di informàvi di a riduzione di u trasportu.Di sicuru, ùn mancanu micca di dì quandu i costi di spedizione aumentanu.Inoltre, trà u persunale di l'affari chì avete familiarizatu, avete ancu attentu à a "familiarità" di l'altru partitu in quantu à i tariffi di trasportu.
06. Cumpetenze per trattà e merchenzie LCL
A prucedura di trasportu di LCL hè assai più cumplicata chè quella di FCL, è u trasportu hè relativamente flexible.Ci sò parechje cumpagnie di spedizione chì facenu FCL, è u prezzu serà relativamente trasparente in u mercatu di spedizione.Di sicuru, LCL hà ancu un prezzu di u mercatu apertu, ma i carichi supplementari di diverse cumpagnie di trasportu varienu assai, cusì u prezzu di u trasportu nantu à a lista di prezzi di a cumpagnia di trasportu serà solu una parte di a carica finale.
A cosa curretta hè, prima di tuttu, cunfirmà tutti l'articuli incaricati in scrittura per vede s'ellu hè a so quotazione hè un prezzu forfettariu, per impedisce u traspurtadore di piglià l'azzioni dopu.In siconda, hè di calculà u pesu è a dimensione di e merchenzie chjaramente per impediscenu di a manipulazione.
Ancu s'ellu certi cumpagnie di trasportu offrenu prezzi più bassi, spessu aumentanu u prezzu in disguise esagerendu i carichi di pesu o taglia.In terzu, hè di truvà una cumpagnia chì hè specializata in LCL.Stu tipu di cumpagnia assemble direttamente cuntainer, è u trasportu è i surcharges chì paganu sò assai più bassi di quelli di e cumpagnie intermedie.
Ùn importa micca in ogni mumentu, ùn hè micca faciule guadagnà ogni centesimu.Spergu chì tutti ponu salvà più in u trasportu è aumentà i prufitti.
Tempu di posta: 07-07-2023
