01. Familiar cù a strada di u trasportu
"Hè necessariu capisce l'ughjattamentu di u trasportu inceanu". Per esempiu, à i porti europei, suri A maiò parte di più di e spedizioni di e spedizioni trà porti di basa è porti non basati, a differenza in carri di merci hè almenu da 100 anni. Tuttavia, a divisione di diverse cumpagnie di spedizione seranu diversi. Sapendu a divisione di diverse cumpagnie ponu uttene a tarifa di trasportu di u portu di basa scegliendu una sucietà di trasportu.
Per un altru esempiu, ci sò dui modi di trasportu à i porti di Stati Uniti: Ponte Se ùn avete micca incontru u calendariu di spedizione, pudete dumandà a cumpagnia di trasportu per u metudu di l'acqua cumpleta.
02. Pianu currettamente u primu trasportu di viaghju
Ci sò sfarenti costi per i pruprietarii di cargu in a cuntinente per sceglie diverse metudi di trasportu interni. "In generale, u prezzu di u trasportu di trenu hè u più bareste, ma e prucedure hè u trasportu è u restu tempu di a spedizione. Cammina u più pocu caru chè u trasportu di u trenu." "U più caru u megliu modu hè di carricà direttamente u containeru in a fabbrica o magazzinu, chì hè adattatu solu per questi elementi fragili è micca adattati. In generale, hè megliu micca aduprà stu metudu".
Sutta a vostra cundizione di fob, ancu implica l'arrangamentu di u trasportu di a prima gamba prima di spedizioni. Parechje persone anu avutu una sperienza cusì inghjulante: Sutta i termini di fob, The Fe-Spedizioni sò assai cunfusi è ùn anu micca regule. Perchè hè a cumpagnia di spedizione designata da u cumpratore per u secondu viaghju, u cunsequimentu ùn hà micca scelta.
E cumpagnie di spedizione diverse anu spiegazioni sfarenti per questu. Qualchidunu esigenu u pruprietariu di pagà tutte e spese prima di spedizione: Imballaggio di tariffu, tariffa Dock, Tariffa; Alcune solu anu bisognu di pagà a tarifa di u trailer da u magazzinu à u dock; Qualchidunu necessitanu diverse supercange in a tarifa di u trailer secondu u locu di u magazzinu. . Questa carica hè spessu supera u bilanciu per i costi di trasportu quandu citendu à u mumentu.
A suluzione hè di cunfirmà cù u cliente u puntu di partenza di i costi di i dui partiti sottu à i termini di fob. U speditore in generale insisterà chì a responsabilità di a consegna di i beni à u magazzinu hè finitu. In quantu à a tariffa di u rimborsu di u terminal, a tariffa terminale, etc. sò tutti inclusi in u mare di u mare di u secondu viaghju è pagatu da u destinatariu.
Dunque, prima di tutti,, quandu negoziante l'ordine, pruvate à fà un asservhju à cerca di cif, dunque chì l'iniziativa di l'arranamentu di u trasportu hè tuttu in e vostre mani; Siconda, se l'accordu hè in più termini di fob, hà da cuntattà a cumpagnia di u trasportu per u cumpratore in anticipu, cunfirmà tutti i costi in scrittura. U mutivu di questu hè prima per prevene l'impresa di u trasportu da a carica di più dopu chì e merchenzie sò stati mandati; In siconda, se ci hè qualcosa ancu intarghjulata à mezu à u mezzu, sarà negociatu cù u cumpratore di novu è dumanda di cambià a cumpagnia di u trasportu o dumandà à u cumpratore à portà certi prughjettivi di carichi.
03. Cooperà bè cù a cumpagnia di trasportu
A carica salva principara a liberazione, è hè assai impurtante di capisce u prucessu di operazione di a cumpagnia di Trasportu. Si accunsentiscenu secondu i requisti di spederi, i dui partiti viaghjeranu tacitamente, micca solu ponu salvà alcune spettaculi inutiliziali, ma ancu pò fà pussibuli. Allora, chì aspetti si riferiscenu questi requisiti?
Prima, hè speratu chì u consignatore pò riservà u spaziu in anticipu è preparate i beni in u tempu. Ùn impegnà micca à mette un ordine unu o dui ghjorni prima di a data di u trattu di u trasportu, è notificà a cumpagnia di u trasportu dopu à a magazzinu à u magazzinu o di u magazzinu. I speditori sofisticati cunnoscenu e so prucedure operativa è generalmente ùn. Ellu hà introduttu chì l'Oraghju Generale hè una volta à settimana, è u pruprietariu di a cargo debenu u spaziu in anticipu è entre in u maghjone sicondu u tempu liberu apprufittatu di a cumpagnia di Trasportuna. Ùn hè micca bonu per purtà e merchenzie troppu prestu o troppu tardi. Perchè a data cut-off hè in tempu prima, se hè postatu in u prossimu nave, ci sarà un storicatu di almacenariamentu.
Seconda, sì a dichjarazione doganale hè liscia o micca hè direttamente ligata à u prublema di u costu. Questu hè sopratuttu evidenti in u portu Shenzhen. Per esempiu, se i beni sò spediti in hong kong via un portu di terra cum'è l'omu Kam per chjappu di a ghjurnata di a seconda volta chì a scricante Se u rimorcu hè u deteritore di catturà a seconda navi da Hong Kong, è se compatta sia à u terhju chiusu di u terentimu doganale à chjappà u ghjornu dopu. numeru.
U terzu, i documenti di dichjarazione doganale deve esse cambiatu dopu a situazione attuale di u pacchettu cambia. Ogni dogana hà una inspezione di rutina di e merchenzie. Se i dogati si trovanu chì a quantità vera hè inde inconsistente cù a quantità dichjarata, hà da rinfurzà i beni per l'investigazione. Ùn ci serà solu tariffi d'inspezione è i tariffi di almacenamentu, ma e infine anu impostu da i doganali definitivamente ti facenu sentu triste per un bellu pezzu.
04. Selezziunà currettamente a cumpagnia di spedizione è u speditore di trasportu
Avà tutte e cumpagnie famose di spedizioni famose di u mondu anu sbarcatu in Cina, è tutti i porti impurtanti anu e so uffizii. Di sicuru, ci sò parechji feglizzi per fà affari cù sti siwardard: e so forza hè forte, u so serviziu hè eccellente è ùn pudete micca ancu truvà alcune proprietari preferiti
Per i pruprietarii picculi è mediani di cargu, u prezzu di i pruprietari grandi di i bastimenti hè veramente caru. Eppuru chì a citazione hè più bassa per un speditore di trasportu chì hè troppu chjucu, hè difficiule per guarantisce u serviziu per via di a so forza insufficiente. Inoltre, Ci sò micca assai uffizii in u Mainland di a grande cumpagnia di spedizione, cusì hà sceltu qualchì postu di trasportu mediu-dimensioni. Prima, u prezzu hè raggiunevule, è u sicondu, a cuperazione hè più tacita dopu a cooperazione à longu andà.
Dopu avè cooperatu cù questi forduni mediani per un bellu pezzu, pudete ottene u trasportu assai bassu. Alcune forforters di traspurtadore informanu ancu veriti in verità prezzu, più un picculu prufittu, cum'è prezzu di vende à u spiritu. In u mercatu di spedizione, e diverse cumpagnie di spedizione o forwarders di trasportu anu u so propiu vantaghji nantu à e sfarenti rotte. Truvate una sucità chì hà un vantaghju per operà un certu ruta, micca solu u calendariu di spedizione, ma i so tariffi di trasportu sò generalmente u mercatu in u mercatu.
Dunque, hè cunsigliatu chì classifica sicondu u vostru propiu mercatu di exportazione. Per esempiu, i beni esportati à i stati sò trasmettati in una sucità, è i beni esportiunati in Europa sò trasventati à un'altra sucità. Per fà questu, avete bisognu di avè una certa comprensione di u mercatu di spedizione.
05. Amparate à affare cù e cumpagnie di spedizione
Ùn importa micca a citazione presentata da a cumpagnia di spedizione o u persunale di u trasportu di u trasportu hè solu a tarifa di u trasportu più altu di a cumpagnia, quantu scontu pudete uttene nantu à a vostra capacità à a vostra capacità.
In generale parlante, prima di accettà a tarifa di trasportu di una cumpagnia, pudete dumandà cù parechje cumpagnie per capisce e cundizioni di u mercatu di basa. U scontu chì pò esse ottenutu da u speditore di trasportu hè generalmente circa 50 dollari americani. Da u Bill of Lading Emittitu da u Speditore Freight, pudemu sapè quale cumpagnia hà finalmente stallatu. A prossima volta, risparu à quella cumpagnia direttamente è ottene a tarifa di tartale direttu.
E cumpetenze di l'automatoghju cù a cumpagnia di spedizione include:
1. Sè site veramente un grande cliente, pudete direttamente firmà un cuntrattu cun ellu è dumandà per i tassi di trasportu preferenziale.
2. Scuprite i tariffi di trasportu sfarenti ottenuti da dichjarà diverse nomi di cargu. A maiò parte di e cumpagnie di spedizione carichi per separatamente per i beni. Certi beni ponu avè diverse metudi di classificazione. Per esempiu, l', aciu citricu pò esse dichjaratu un alimentariu, perchè hè una materiale cruda per fà e beie, è pò ancu esse liberatu cum'è un materiale di chjaru. A differenza tariffa di trasportu trà questi dui tippi di beni ponu esse quantunque 200 dollari americani.
3. Se ùn site micca in furia, pudete sceglie un bastimentu lento o una nave micca diretta. Di sicuru, questu deve esse sottu à a premessa di ùn affettà l'Arrivata à tempu. U prezzu di u trasportu in u mercatu di u mercatu marinu cambia da u tempu, hè megliu avè qualchì infurmazione in questu riguardu. Pochi venditori piglià l'iniziativa per informà vi di a riduzione di u trasportu. Sicura, ùn mancanu micca di dì quandu i costi di spedizione sò cullati. Inoltre, Trà i persunaliere di cummerciale chì site familiarizata, deve ancu pagà l'attinzione di a "familiarità" di l'altru partitu in termini di tassi di merchenzie.
06. Senza cumpetenze per manipulazione di e merchenzie LCL
A prucedura di u trasportu di LCL hè assai più cumplicatu di quellu di FCL, è u trasportu hè relativamente flessibile. Ci sò parechje cumpagnie di spedizione chì facenu FCL, è u prezzu serà trasparente in u mercatu di spedizione. Di sicuru, Lcl hà ancu prezzu di mercatu apertu, ma l'accientarii addididiziunali di diverse comprese di trasportu varianu assai assai, cusì u prezzu di u trasportu serà partutu di a treferita.
A cose curretta, prima di tutti, cunfirmate tutti l'elementi carichi in scrittura per vede s'ellu a so citazione hè un prezzu di zoccu, dunque in impedisce u trasportatore dopu. In siconda, hè di calculà u pesu è a dimensione di i beni chjaramente chjaramente per impedì di tampering cun ella.
Eppuru chì alcune cumpagnie di trasportu offrenu i prezzi più bassi, spessu aumentanu u prezzu in u dissimulamentu esagerendu u pesu o a tarifa di taglia. In terzu, hè di truvà una sucità chì si specializeghja in LCL. Stu tipu di cumpagnia assemblà direttamente contazionali, è u trasportu è e superaggi sò carichi sò assai più bassi di quelli di e imprese intermediate.
Ùn importa micca in ogni mumentu, ùn hè micca faciule guadagnà ogni centesimu. Spergu chì tutti ponu risparmià più nantu à u trasportu è aumentà i prufitti.
Tempu post: Ghjurnata-07-2023
