1. Prucessu di operazione di container lcl prenotazione di l'affari
(1) U splutazione di a spedizione di l'spedizione per NBOCK, è a partenza di spedizione deve minacciate: spettaculu, portu specificu), è u nome di i beni, partiti di spedizione è altre esigenze.
(2) Nbco attribuisce u battellu sicondu i requisiti in u parcu di punta, è in manda una navi allevazione avvisue à u speditore, chì hè, un avvisu di consegna. A distribuzione di distribuzione di a nuvola è u numeru di viaghju, numeru di tempu di larghe, è ci vole u spartimentu, è esige u spluentione, è ci vole u spluriere per purtà e merchenzie secondu l'infurmazioni furnite. Ghjunse prima di u tempu di consegna.
(3) Dichjarazione Dogana.
(4) NVOCCE fax e cunfirmazione di u figliu di carica à u spedimentu, è u speditore hè esferitu per cunfirmà u Ritornu, altrettanu di punitu. Dopu a vela, Nfc l'emissione à a fulta in un ghjornu di u travagliu dopu avè ricevutu a cunferma di u figliu di a spevale, è stabilisce e tariffa pertinenti.
(5) Dopu chì i beni sò spediti, nfocc anu da furnisce l'agenzia di l'agenzia di destinazione è l'infurmazioni di a seconda parte di u spedinu, è u bastimentu pò cuntattà u portu di destinazione secondu l'infurmazioni pertinenti.
2. Problemi chì deve esse pagatu l'attenzione in LCL
1) LCL cargo generalmente ùn pò micca specificà una sucità specifica di spedizione
2) U tonu di LCL di Lawing hè in generale una mulla di carica di carica (housc b / l)
3) Quistioni di fattura per u Cargo LCL
A fatturazione di LCL Cargo hè calculata secondu u pesu è a dimensione di i beni. Quandu i beni sò purtati à u magazzinu designatu da u magazzinu per u almacenamentu, u magazzinu hà generalmente a misura, è a dimensione ri-misurata è u pesu serà usatu cum'è u standard di carica.
3. A differenza trà u fattu di u tark di l'oceanu è u trasportu di carica
L'inglesu di a bellulazione di u bady di u masticu (o oceanu) di caricamentu, chjamatu MB / L, chì hè stata a carica di a sala di u trasportu.
4. A differenza trà fcl Bill of Ladding è LCL Bill of Lading
Tutti i FCL è LCL anu l'attributi basi di u fastidu di u fondiu, cum'è a funzione di a Carica Receidu, a prova di u cuntrattu di u trasportu, è u certificatu di u titulu A sfarenza trà i dui hè a seguente.
1) Diversi tipi di bills di carica
Quandu u Fcl per u spedinu, u speditore pò dumandà MB / L (Bill di Lady) di u Proprietariu di u Proprezza di u Propreu, o Hb / L (Freight Forward) o tramindui. Ma per LCL per mare, ciò chì u cunsequimentu pò uttene hè u cuntu di trasportu.
2) U metudu di trasferimentu hè diversu
I metudi principali di trasferimentu per a carica di containeru marinu sò:
(1) FCL-FCL (Container Completa, Connessione Completa, Cunnessione Completa, riferitu cum'è FCL). U FLC di spedizione hè basicamente in sta forma. Stu metudu di trasferimentu hè u più cumunu è u più efficente.
(2) LCL-LCL (Consigna LCL, Cunnessione di l'incontri, riferitu cum'è LCL). U trasportu LCL hè basamente in questu form. U consignatore dà a beni à a Cumpagnia LCL (Consolidatore) in forma di cargo di ingrossa (LCL), è a cumpagnia di LCL hè rispunsevule; L'agente di u ghjornu di u ghjornu di a Cumpagnia LCL hè rispunsevule di imballà è à scaricà, è dopu in a forma di carica di ingrossa à u destinatariu finale.
(3) FCL-LCL (Container Completa, Connessione di Scacciate, riferitu cum'è FCL). Per esempiu, un scrivania, a persona hè abbastanza per un cuncidente, ma questa batta di batina serà distribuita à parechje spezii altrimenti dopu chì arrivamente a destinazione. In questu momentu, pò esse cunsignatu in forma di fcl-lcl. U combrior si dà i beni à u trasportatore à a forma di cumpagnia completa, è dopu u trasportu di spedizione Internaziunzirizzi chì sò stati avventuri lotte separati o piccule ordini di signu; L'agente di u portu di destinazione di u traspurtadore o a cumpagnia di trasmissione di trasportu, scaricate e merchenzie, dividite a merria sicurta à u destinatariu finale in a forma di carica di inglesa. Stu metudu hè applicabile à una cunsequenza currispondente à parechje consenzi.
(4) LCL-FCL (spedizione LCL, a spedizione FCL, riferitu cum'è spedizione LCL). Cunsiglii di mulità nantu à i beni versu i carri a saravette di a cargo, è u trasporto o trasportu di avventura riunisce la beni di u listessu cunsignu; a cunsiquillazione in cuntenti cumpleti; A forma hè trasmessa à u destinatariu finale. Stu metudu hè adupratu per parechje spedizioni currispondenti à dui destinatari.
Fcl-fcl (pienu) o cy-cy (situ-to-situ) hè generalmente u fattu di u pruprietariu di u patrone, è a cita hè u locu induve u fcl hà trattatu, trascinatu è guardatu.
LCL-LCL (Consolidazione per cunsulidazione) o CFS-CFS (Stazione-à-Stazione) hè generalmente indicatu nantu à a fusione LCL Freight. I tratti CFS cù e merchenzie di LCL, cumprese LCL, imballate, imballate è sorte, u locu di u mano.
3) L'impurtanza di i marchi hè diversu
A marca completa di u containeranu hè relatigamente menu impurtanti è necessariu, perchè u prucessu di u trasportu in risale hè basatu nantu à u cuntaineru, è ùn ci hè micca dichjaratu o di distribuzione. Di sicuru, questu hè relative à e partiti implicati in u prucessu di logistica. Cum'è perchè sia u cunsenariu finali importa a marca di spedizione, ùn hà nunda di fà cù logistica.
U marcatu LCL hè assai impurtante, perchè e merchenzie di parechje speditori diffirenti sparte un containeru, è e merchenzie sò mischiate inseme. I beni anu da esse distinti da i marchi di spedizione.
Tempu post: Ghjurnata-07-2023
