NEWS - L'industria di u trasportu di a Liner hè stabilitu per avè u so annu più prufittu dapoi u pandemicu covitu hà cuminciatu

L'industria di u trasportu di u Liner hè stabilitu per avè u so annu più prufittu dapoi u pandemicu covitu hà cuminciatu

L'industria di a spedizione di u Lin di Linera hè in traccia di avè u so annu più prufittu postu chì u pandemicu hà cuminciatu. Dati Blue Blue Capital, LED by John McCown, mostra chì l'ingressu nettu di l'industria di l'industria di u Cumeratore hè statu $ 26,8 miliardi di u 164% di u $ 10.2 Billion.
Paragunatu à u terzu quartu di l'annu passatu, stu redditu nettu di u quartu hè aumentatu da $ 24 miliardi, o 856%, da $ 2,8 miliardi.
Da una prospettiva di terza quarta, u $ 26. Billion in l'ingressu hè più di u doppiu di l'ingressu annuali di l'industria di u containeru di u containeru in ogni annu prima di u pandemicu.
I guadagnamenti stupamente forti in 204 sò dovuti à a crisa di spedizione di u mare è di u cummerciu forte in tutte e rotte di u cummerciu.
L'ingressu di u terzu trimestre di $ 26.8 Billion hè più duie volte l'ingressu annuale di l'industria di u containeru in ogni annu prima di u pandemicu.

Eliachie Linerlytica, in u so analisi di a Cumpagnia di Trasporto listata Globale di i Stati Uniti più grande unieri di e novi più grande aumentanu da 16% in u servu precedente à u 33%. Tuttavia, ci hè una lacuna significativa trà i migliori è peggiori realizatori, cù Hapag-Lloyd è Maersk lagging luntanu à i so pari. U mediu ebitu marghjinu i dui libri in l'Alleanza di cù novu furmati Gemini era 23%, menu di a mità di u margine di l'Perdista di l'esteru.
In un rapportu ieri, Blue Bitale hà dettu: "Ci sò segni chì u terzu quartu quartu di 24 è u piccu, ma ci sò parechji catattiani riconsti". Analista in u Mare-Intelligenza tenendu a listessu vista, affittacatu in u so recente Semodyly: "Avemu avà chjaramente u piccu di 2024, chì sustinuta da a crisa marittima rossa."
Ancu i diverse indices spot sò cutate da capitale alfa blu, aspettanu un guadagnante liner forte in u quartu quartu, una tendenza hè stata affirmata à i porti intornu à u mondu.
Per esempiu, i dui porti più magi in i Stati Uniti di i Stati Uniti d'Los Angeles è Long Beach, Set New Record Ottobre.
Los Angeles Port Dirittore Gene Seroka U cumentu: "L'annu forte è sustinutu à l'annu novu à a costa estremu, è chì puderanu spustà u trasportu l'annu prossimu."
Un rapportu recente, u tarmaticu nera nutatu ", U mercatu attuale hè guidatu micca solu di dumanda, ma ancu una seria di micretti è carteri è carteri
Oghje a liberazione di u container di u container di u Container Composite hà cascatu $ 28 à u 67% più bassu di u 20,377 pandemicu di u 2021, ma 40% più altu di $ 1,420 in 2019